1. 国际旅游服务贸易的贸易模式
国贸：国际贸易。外贸：对外贸易。
1、范围不同国际贸易是从整个世界的范围来说，对外贸易是从某个国家的角度来说。出口中国的产品到国外去只是国贸或外贸的一小部分内容，国贸或外贸不止包括产品的进出口（不仅是出口而已）（或叫有形贸易），还包括无形贸易，比如技术进出口、服务贸易等。国际贸易是指商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成，故有时也称为进出口贸易。对外贸易亦称“国外贸易” 或“进出口贸易”，简称“外贸”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、劳务和技术的交换活动。3、风险不同国际贸易的风险大于国内贸易。商品交换离不开竞自然存在相当的风险。但相比之下，国际贸易的风险更多也更大。其表现在资信风险、商业风险、 价格风险、汇率风险、运输风险以及政治风险等方面。扩展资料：国贸分类按商品移动的方向国际贸易可划分为1、进口贸易（import trade）：将其他国家的商品或服务引进到该国市场销售。
2、出口贸易（export trade）：将该国的商品或服务输出到其他国家市场销售。
3、过境贸易（transit trade） ：a国的商品经过c国境内运至b国市场销售，对c国而言就是过境贸易。由于过境贸易对国际贸易的阻碍作用，wto成员国之间互不从事过境贸易。进口贸易和出口贸易是就每笔交易的双方而言，对于卖方而言，就是出口贸易，对于买方而言，就是进口贸易。此外输入该国的商品再输出时，成为复出口；输出国外的商品再输入该国时，称为复进口。按商品的形态国际贸易可划分为1、有形贸易（visible trade）：有实物形态的商品的进出口。例如，机器、设备、家具等都是有实物形态的商品，这些商品的进出口称为有形贸易。2、无形贸易（invisible trade）：没有实物形态的技术和服务的进出口。专利使用权的转让、旅游、金融保险企业跨国提供服务等都是没有实物形态的商品，其进出口称为无形贸易。按生产国和消费国在贸易中的关系国际贸易（是否有第三国参加）可分为1、直接贸易（direct trade）：指商品生产国与商品消费国不通过第三国进行买卖商品的行为。贸易的出口国方面称为直接出口，进口国方面称为直接进口。2间接贸易（indirect trade）和转口贸易（transit trade）：指商品生产国与商品消费国通过第三国进行买卖商品的行为，间接贸易中的生产国称为间接出口国，消费国称为间接进口国，而第三国则是转口贸易国，第三国所从事的就是转口贸易。按贸易内容分为：服务贸易，加工贸易，商品贸易，一般贸易.按贸易参加国的数量分为：双边贸易和多边贸易1、双边贸易是指两国之间通过协议在双边结算的基础上进行的贸易。这种贸易，双方各以一方的出口支付从另一方的进口，这种方式多实行于外汇管制国家。另外，双边贸易也泛指两国间的贸易往来。2、多边贸易也称多角贸易，是指三个或三个以上的国家通过协议在多边结算的基础上进行互有买卖的贸易。很显然，在经济全球化的趋势下，多边贸易表现的更为普遍。
2. 国际旅游服务贸易的贸易模式有哪些
服务贸易包含在对外贸易里，对外贸易是指所有的同外国的经贸往来全部包含在里面，其中有商品贸易，产品来料加工贸易，当然也包括服务贸易，服务贸易中主要指，金融，旅游，文化教育，电影戏曲，it产品的外包和科学技术的转让属于服务贸易范畴。
3. 国际旅游服务贸易的贸易模式是什么
将服务业作为投资主体，通过对外直接投资的方式获得投资收益的过程就是服务业的直接对外投资。按这一标准，除传统的股权控制方式外，许可和管理合同等服务业广泛使用的投资方式也被包括在服务业直接投资的范围内。
所有权优势指从事国际服务贸易的企业具有的服务质量、服务范围、规模经济、技术和信息、信誉和品牌、人力资源和创新能力上的优势。
4. 国际服务贸易旅游案例
2013年9月18日，华锐公司依照合同委托原中行辽宁省分行出具了以杜罗公司为受益人、编号为gc0481113001828、金额为人民币69561809.60元的涉案履约保函。 后经双方一致同意，该保函金额变更为人民币101053407元。此后，华锐公司按照合同约定完成合同范围内的工作，并因提前交货，杜罗公司向其支付了相应的奖金。
5. 旅游服务贸易的概念
广义的国际贸易结构(composition of trade）主要是指一定时期内贸易中货物贸易和服务贸易的构成情况，一般称为贸易结构。
狭义的国际贸易结构主要是指一定时期内货物贸易中各种商品的构成情况。一般称为商品贸易结构。
1、对外贸易结构是指一国在一定时期内货物贸易和服务贸易在其贸易额中所占的比重。
2、国际贸易结构是指一定时期内货物贸易额和服务贸易额在国际贸易总额中所占的比重
3、对外贸易商品结构)是指一定时期内一国进出口贸易中各种商品的构成，即某大类或某种商品进出口贸易与整个进出口贸易额之比，以份额表示。
扩展资料：
建堂在日前举办的“2019年中国国际服务贸易交易会·世界500强企业cbd高峰论坛”上说，2018年，我国知识密集型服务进出口总额比上年增长20.7%，远远高于服务贸易整体增速，占服务贸易进出口比重比上年提高2.5个百分点。
同时，旅行、运输和建筑这三大传统服务贸易部门进出口总额占比较上年下降2.2个百分点。
结构优化的同时，我国服务贸易规模不断扩大。马建堂说，2018年，中国服务贸易进出口总额超过5万亿元人民币，同比增长11.5%，连续5年稳居世界第二。
马建堂认为，我国服务贸易在快速发展的同时，仍与发达国家有一定的差距。具体表现为服务贸易存在较大逆差，传统产业占比偏高、层次较低，规模需进一步扩大。
他说，在服务业的对外开放中，中国将更加重视为服务业开放提供制度保障、新技术革命成果的运用、知识产权的保护和发挥市场主体的作用。
6. 国际旅游服务贸易的贸易模式包括
世贸组织的《服务贸易总协定》规定，服务业包括12大行业，他们分别是商业、销售业、运输业、建筑业、旅游业、金融业、教育业、通讯业、医疗卫生业、环境业、文化体育娱乐业和其他服务业。
其中，商业又细分为计算机业、咨询业、法律业、审计、会计、工程设计和城市规划等行业。
7. 国际旅游服务贸易的概念
无形贸易是“有形贸易”的对称，指劳务或其他非实物商品的进出口而发生的收入与支出。主要包括：
1. 和商品进出口有关的一切从属费用的收支，如运输费、保险费、商品加工费、装卸费等；
2. 和商品进出口无关的其他收支，如国际旅游费用、外交人员费用、侨民汇款、使用专利特许权的费用、国外投资汇回的股息和红利、公司或个人在国外服务的收支等。以上各项中的收入，称为“无形出口”；以上各项中的支出，称为“无形进口”。
有形贸易因要结关，故其金额显示在一国的海关统计上；无形贸易不经过海关办理手续，其金额不反映在海关统计上，但显示在一国国际收支表上。
无形贸易不经过海关办理手续，其金额不反映在海关统计上，但显示在一国国际收支表上。
8. 旅游贸易和旅游服务贸易
加入世界贸易组织后，中国服务贸易进入新的发展阶段，规模迅速扩大，结构逐步优化，排名也进入世界前列。旅游、运输等领域的服务贸易增势平稳，建筑、通讯、保险、金融、计算机和信息服务、专有权利使用费和特许费、咨询等领域的跨境服务以及承接服务外包快速增长。2001年至2010年，中国服务贸易总额（不含政府服务）从719亿美元增加到3624亿美元，增长了4倍多。中国服务贸易出口在世界服务贸易出口中的比重从2.4%提高到4.6%，2010年达1702亿美元，从世界第12位上升到第4位；服务贸易进口比重从2.6%提高到5.5%，2010年达1922亿美元，从世界第10位上升到第3位。
中国全面参与并推动了全球经济治理机制的改革。中国政府积极倡导以“均衡、普惠、共赢”作为多边贸易体制改革的目标，努力推动建立公平、公正的国际经济贸易新秩序。作为迅速成长的发展中大国，中国积极参与了二十国集团领导人峰会、金砖国家领导人会晤、多哈回合谈判等国际对话和合作机制，努力承担与自身发展水平及国力相适应的国际责任。中国不断加强与新兴国家在经济、金融、贸易和投资等领域的合作，促进国际经济秩序朝着公正、合理、共赢的方向发展。
9. 旅游服务贸易形式
服务贸易有：国际运输；国际旅游；跨国银行、国际融资公司及其他金融服务；国际保险和再保险；国际信息处理、传递、计算机及数据业务；国际资讯业务；建筑和工程承包等劳务输出；国际电信业务，等等。中国服务贸易增长良好，进出口总额达到了28093.6亿元，同比增长7.3%；其中服务出口13373.1亿元，更是大幅增长了23.2%。
10. 旅游服务贸易国际竞争力
京津冀三省市地域相接、人缘相亲、文化相近，是我国经济社会发展极为重要的区域。京津冀协同发展上升到国家战略，对三地尤其是河北的发展，是一个千载难逢的重大历史机遇。旅游业关联度高、融合性强、拉动作用突出，是区域合作最容易起步、最容易实现的领域。在京津冀协同发展的进程中，旅游业扮演着桥头堡和排头兵的重要角色，既是共振点和共赢点，又是切入点和突破口。
京津冀区域旅游资源富集。京津冀地区是我国旅游资源最丰富、具有比较优势的地区之一，旅游资源不仅数量多、规模大，而且种类全、品位高。该地区集中了长城、故宫、天坛、颐和园、避暑山庄及周围寺庙、明清皇家陵寝等7处世界文化遗产，占全国总数的近1/5；拥有国家4a级以上景区200余处，占全国总数的1/10，深化区域合作具有雄厚的资源基础。
京津冀区域旅游特色互补。京津冀三地旅游既有同宗同脉的统一性和完整性，又有各具特色的差异性和互补性。北京作为首都和全国旅游中心城市，自然、人文、历史等景观优势明显。天津近代人文旅游资源丰富，以近代文化、民间文化、欧陆古典风情最为著名。河北有山有海，历史底蕴深厚，资源种类齐全，特别是海滨、海岛、草原、湖泊、天然冰雪、优质温泉、青山秀水、乡村风光等都是发展环京津休闲产业的特色资源。
京津冀区域客源市场广阔。京津冀处于环渤海中心地带，是继珠三角、长三角之后快速崛起的第三增长极，区位优势明显，交通通讯便捷。京津冀及周边省份有4亿人口，三地私家车拥有量已超过1000万辆，市场广阔、潜力巨大。京津冀gdp已突破6万亿元，占全国10.9%。经济基础优势明显。2013年，京津冀旅游总收入超过8000亿元，旅游总人数达到6.6亿人次，并以年均10%以上的速度快速增长。
京津冀区域合作基础坚实。多年来，河北把实施“环京津战略”作为推动旅游业发展的重要举措，先后与京津签署了一系列旅游发展战略合作协议，与北京、天津等高铁沿线6省市联合发起成立“京港澳高铁旅游市场推广联盟”，与京津等长城沿线8省市发起成立“中国长城旅游市场推广联盟”，并积极参与组织和推动北方交易会等活动。三地初步建立了区域旅游合作机制，拓展了旅游市场，加强了旅游监管合作，推进了旅游产业发展，促进了三地旅游经济圈的逐步形成，为京津冀旅游一体化打下了坚实的基础。
京津冀区域旅游协同发展有良好的基础和条件，已取得了显著成效，前景可期。但仍存在一些亟需解决的问题，主要是：难以突破传统行政区域思想束缚、欠缺一体化协调机制和统一规划，旅游基础设施特别是交通建设滞后、旅游资源集约开发利用不够、整体形象品牌不鲜明、公共服务体系不健全和产业链不完善等。这些都需要京津冀三地切实打破自家“一亩三分地”的思维定式，共同努力推动实现协同发展。
一、建立健全协调合作机制
协调联动的合作机制是京津冀协同发展的重要保障。京津冀三地旅游合作起步较早，进展很快，但是一直没有形成全面统筹、协调联动的长效机制。三地应主动作为，共同推动成立京津冀旅游协同发展领导小组，完善京津冀政府间交流平台，建立京津冀及相关市县参加的定期旅游协调会议制度，研究确定区域旅游合作战略、方针与机制，协调解决区域旅游发展与合作的重大问题。同时，共同制定完善京津冀旅游协同发展的相关政策，制定合作发展规则和标准，进一步推动区域旅游在更大范围、更高层次上的合作与交流。
二、强化统筹规划和顶层设计
推进京津冀区域协同发展，必须坚持规划先行，做好顶层设计。三地旅游资源既有一定的相似性，又有很大的差异性，只有统一整合、规划对接才能进一步提高整体吸引力和竞争力。在资源普查基础上，三地可共同编制《京津冀旅游业协同发展规划》，根据不同资源特色，统筹策划功能定位和结构布局，明确旅游市场建设、公共服务设施建设、人才队伍建设等发展目标，通过有效整合，构建多元化旅游板块，实现互补协同发展。同时，尽快编制河北省对接京津市场的专项规划，使河北更快、更有效的对接京津旅游市场，加速河北旅游发展。
三、建设一体化旅游交通体系
构建一体化旅游交通体系，是区域旅游协同发展的基础。目前，三省市间和重点景区间道路建设均有滞后现象，断头路多，部分路段堵车严重、道路等级较低，不能适应快速、便捷的现代旅游交通需求，影响了京津冀旅游业整体快速发展。应借京津冀协同发展的大势，着力构筑区域一体化交通体系，加快形成适应旅游发展要求的现代立体交通网络。推动开通京津至我省主要旅游城市的旅游列车，在旅游旺季加开三地之间的旅游列车或增加旅游坐席。争取形成三地旅游直通车网络体系，共同推动三地旅游集散中心等相互开行通往异地的旅游直通车，构建城市间旅游公共交通网络，打造“京津冀公交旅游圈”。
四、共同塑造区域旅游品牌
形象鲜明的区域旅游整体品牌是京津冀旅游协同发展的重要抓手。三地应大力开展区域旅游联合宣传推广，联合推出精品旅游线路，联合策划组织旅游宣传活动，联合参加旅游展会，联合举办旅游节庆，以及共赴境内外重点客源市场开展联合促销，建立形成一体化宣传格局。河北将着力对节庆活动进行整合，与京津合作把张北草原音乐节、衡水湖马拉松等区域性节庆活动，打造成具备全国乃至国际影响力的文化旅游品牌。构建京津冀旅游宣传营销平台，推动在三地媒体开设京津冀旅游一体化专栏，在三地旅游网共设京津冀旅游板块，支持区域内旅行社、景区、酒店等企业联合建立旅游营销合作联盟，鼓励在策划包装产品、省际联合推广、互送旅游团队等方面开展深度合作。
五、构建高效便捷的公共服务体系
强化服务意识，优化发展环境是京津冀旅游协同发展的重要保障。加快建立一体化的旅游公共服务体系，共同制定符合京津冀旅游产业发展需求的旅游咨询服务、标识标牌系统等旅游公共服务设施建设标准，加快完善旅游集散中心、旅游咨询中心、旅游指示标识等旅游公共服务体系建设，使自助旅游公共服务规范化、一体化。探索推出区域内旅游惠民便民政策，加快推进省际间旅游网络平台相互链接，开通远程网络化预售票系统，积极推动“京津冀旅游一卡通”全面发行使用，推行统一旅游套票，实现京津冀区域旅游市场一体化。
对河北旅游来说，京津冀区域协同发展是一次重大的、空前的历史发展机遇，我们必须乘势而上，借势发展，力求更大作为。只要三地加大统筹整合、强化紧密合作、推动协同发展，就一定能够把京津冀地区打造成为中国最具吸引力的旅游目的地，成为带动区域旅游特别是河北旅游业新一轮快速增长的重要引擎。
11. 国际服务贸易模式有哪些
区别（货物贸易即实物贸易）：
1、实物外贸是有形产品
2、服务外贸没有有形商品
3、服务贸易可以通过网络等方式交付，而实物贸易必须委托物流公司。
4、实物贸易存在物流环节的风险，而服务贸易则不存在物流风险。
5、实物贸易离岸价与到岸价存在差异，而服务贸易两者基本相同。
联系：
服务贸易和货物贸易的关系：
由于服务贸易和货物贸易有其自身发展的特点，在不同时期和不同发展阶段，两者的关系也不尽相同。因此，从长期国际贸易发展趋势来看，服务贸易和货物贸易之间的关系是错综复杂的。但是，我们可以选取几个不同的角度来归纳。
从几个主要经济体之间的贸易总量上考察，服务贸易和货物贸易存在相互促进、相互依存、相互制约的联动关系。
即货物贸易的发展促进了服务贸易的发展，反过来，服务贸易的发展又为货物贸易的发展起到强大的支撑作用。如果两者中有一者发展受到制约，那么另一必然不会得到良好发展。
从服务贸易和货物贸易内部结构上考察，两者存在相互引致的结构变动关系。货物贸易总体结构的发展，带动了服务贸易对应部门的结构发展。但货物贸易部门如果做出重大调整，服务贸易对应的部门必然受到巨大影响。
拓展资料（有关货物贸易和服务贸易的相关知识介绍）：
货物贸易：
货物贸易也称为有形(商品)贸易(tangible goods trade)，其用于交换的商品主要是以实物形态表现的各种实物性商品,是有形贸易。国际贸易中的货物种类繁多，为便于统计，联合国秘书处起草了1950年版的《联合国国际贸易标准分类》(united nations standard international trade classification, sitc)，分别在1960年和1974年进行了修订。
服务贸易：
服务贸易是一国的法人或自然人在其境内或进入他国境内向外国的法人或自然人提供服务的贸易行为。主要方式有：从一成员境内向任何其他成员境内提供服务；在一成员境内向任何其他成员的服务消费者提供服务；
一成员的服务提供者在任何其他成员境内以商业存在提供服务；一成员的服务提供者在任何其他成员境内以自然人的存在提供服务。
参考链接：
