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西藏旅游有什么值得买(西藏旅游有什么值得买的)-k8凯发

2022年12月23日 12:47:571

1. 西藏旅游有什么值得买的

去西藏自驾游,很多驴友回去的时候,都会买很多的特产,酥油茶,青稞酒,牦牛肉,藏红花,唐卡,藏装,还有乱七八糟的很多西藏特产,西藏特产有很多,大概分这么几类,牦牛身上的一些吃的,青稞制作的各种食品,还有就是中药材,等等,这么几种。

还有就是一些礼品类的东西,小玩意儿挺多。

既然是特产,更多的就是吃的东西,牦牛肉算是一种,比较常见的特产,一般的驴友回去的时候,都会带一些牦牛肉,基本上都是牛肉干比较多,因为牦牛肉干,粗纤维比较多,热量较大,所以口感也非常好,牦牛牛奶,牦牛酸奶,酥油茶的酥油,实际上也是牦牛牛奶,自然生产的一种东西,就是牦牛牛奶上边有一层酥油,单独提炼出来的。

另外,就是一些中药材,比如说,松茸,虫草,还有很多很多品类,当然还有藏红花,藏红花不是产于西藏,这玩意儿,识别起来比较困难,一般买到的都叫红花,是浙江这边生产的,真正藏红花,产于伊朗,或者中东地区的一些国家,真正的藏红花,美客应该都是在100块钱以上,才是属于正品。

还有一些特产,就是青稞制造的一系列,比如说青稞酒,糌粑等等,还有一些青稞面,这玩意儿属于粗粮,只有在高原上才有,就和内蒙和西北地区的莜面一样,属于高原特产,但是非常出名,特别是青稞酒,很多人回去的时候都会买一些青稞酒,产地特色。

2. 西藏值得一去

首先可以去羊湖,距离拉萨七十四公里,沿318国道大概一个多小时即可到达。羊湖是西藏四大圣湖之一,景色宜人。

其次纳木错,在当雄境内,是西藏第二大湖泊,是全国第三大咸水湖,在那儿,你可以领略到湖天一色的美景,再次,帕帕岗,拉萨有名的网红打卡地…总之,拉萨附近有许多游玩的地方

3. 西藏旅游有什么值得买的东西

哈哈 看到这个问题 那我今天可就要好好说说了!!!先说不建议购买的清单: 1、有人说牛肉干?首先不太认为牛肉干是特产。你去青海,特产牛肉干;去四川,特产牛肉干;去西藏,特产牛肉干……算特产么? 不过,你要真这么爱吃牛肉干,倒是可以买点,不要在八廓街这种旅游景区购买,直接去百益超市购买,或直接回到家乡后淘宝购买就行了。2、其次不太建议购买药品,如虫草,如藏红花。虫草这东西,国家食品药品管理监督局已经将其从药品和保健食品中剔除,无非是人为炒作,实际功效并不大,而且其中含有大量对人体有害的重金属。最主要的是,普通人无从分辨真假优劣。市面上已经出现大量灌水泥、铅(因为按重量计价)的虫草,或是断了给粘上的虫草。还有藏红花根本不产于西藏,原产于伊朗,只是因为古时经西藏传至内地,所以误以为是西藏生产的。而目前国内藏红花最大的产地在上海崇明岛。如果你不会分辨真假优劣,也不建议购买。 3、不建议购买任何珠宝、贵重饰品。 因为在你不懂鉴定的情况下,绝大部分珠宝饰品都是假的。当然你可以说花5块钱10块钱买个假的玩,但如果想买真的,那就一定要懂行或带个懂行的人去鉴定。 4、不建议购买藏刀、动物制品等所谓纪念品。 藏刀比较出名的是拉孜藏刀,但那里市面上绝大部分都为浙江义乌生产的,没有任何收藏价值。 而动物制品,比如狼牙、狼皮,大部分为死去的犬牙和犬皮。而且如果是购买真的狼牙和狼皮,那么也是违法行为,因为狼是国家保护野生动物。如被警察查获,有可能有牢狱之灾。

说了这么多不值得买的东西 那有人就要问了,难道就没有就什么值得购买的东西? ??哈哈 其实不然! 个人认为还是有一些具有特色的,可以尝试购买: 1、盖有西藏特色邮戳的明信片寄给亲朋好友,用明信片邮寄的办法沟通感情,比发个微信要强得多。如果是在珠峰大本营邮局盖过章的明信片,那可是花钱也无法买到的 2、有西藏特色的,如尼木藏香、敏珠林寺藏香; 3、如狼毒草纸做的经文; 4、山南的氆氇; 5、牦牛绒围巾或制品等

4. 西藏旅游买什么好

进藏准备物品清单?

1、准备一辆性能良好的越野车,适合在西藏地区行驶。如果想要进藏的话,那么车子是必不可少的一辆性能不错,而且动力比较充足的车子,是你非常需要的。

2、准备急救药品,如感冒药、消炎药、高原反应之类的药物。西藏地区地形复杂,而且气候变化比较多样,很容易生病受伤。一些海拔比较高的地方,还容易出现高反的情况,所以这些药物是必不可少的。

3、准备现金零钱,相关的身份证件也必不可少。西藏地区偏远,对于外来人员也更加重视一些,所以不论去哪里,都应该带上证件。

4、准备御寒的衣物和雨伞、手电筒之类的物品。在西藏晚上是比较冷的,所以需要厚一点的衣服。而且像雨伞、手电筒等都是能够用到的,也要随身携带。

5、准备防晒物品。西藏的日光比较好,而且因为树木比较少,所以阴凉地很少,很容易会被晒伤,因此要准备好防晒的物品。

以上就是进藏必须要准备的物品清单了,当然,除了这些还有一些能够用到的东西,大家可以根据自己的情况准备。

5. 西藏有哪些值得购买

2019年7月,我们夫妻俩带着五岁半的女儿,一家三口单车川进新出,自驾游了西藏,整个行程用时29天,开了13000公里。回来后我把每天的行程以游记的形式发在今日头条上,得到了好多朋友的支持和关注。带着女儿自驾去新疆,环南北疆27天15000公里,吃住行玩详细攻略

川进新出路线:嘉兴→宜昌→重庆→成都→新都桥→巴塘→左贡→波密→林芝→拉萨→日喀则→定日→萨嘎→塔钦→扎达→狮泉河→日土县→三十里营房→叶城→阿克苏→库尔勒→哈密→敦煌→张掖→宝鸡→郑州→扬州→家。

通过头条这个平台,我也认识了许多有着共同爱好的朋友,他们来自北京、天津、江苏、陕西、新疆等全国各地。我们相互没有见过面,但是我们一起探讨各自在旅行中的趣事,分享自驾游的经验,我们成了熟悉的陌生人。在这里我祝头条上所有朋友身体健康,心想事成。

好多朋友都问我,西藏的路况怎样?开什么车可以去西藏,轿车可以吗?我们这次西藏自驾游,高速、国道、县道、山路交替行驶,最大感受就是现在的川藏线和新藏线已经没有艰险,天堑都已经成通途,不管你是轿车还是城市suv,不管你是1.4还是1.4t,只要个别路段小心行驶,都能畅通无阻,如果你是四驱suv,还能“小浪”一把,如果是普拉多、途乐、帕杰罗等硬派越野车,那就“风骚”的开吧。

“烂路”有吗?当然有!川藏线:巴塘到海通沟60公里的烂路,是轿车的恶梦,一不小心就会触底,但底盘高点的suv都能轻松通过;新藏线:日土县→三十里营房→叶城路段,是轿车和两驱suv的恶梦,轿车基本不能通过,城市suv随时都有触底可能,两驱suv还有陷车风险(我们差点),四驱suv小心开还是能较为轻松通过。

川藏线海通沟路段,轿车的恶梦

日土县→三十里营房→叶城路段

日土县→三十里营房→叶城路段

日土县→三十里营房→叶城路段

我至今为止只自驾过一次西藏,而且在2018年自驾新疆时候,遇到过车子陷在塔克拉玛干沙漠的尴尬经历,所以这次开着1.8t两驱途观去西藏,心里还是很忐忑,怕再次遇到陷车触底的情况。

在出发前的两个月(2019年5月),我甚至考虑换车,打算入手硬派越野车普拉多,当时价格也谈妥落地58万。老婆上班五分钟就能到单位,所以我们只需要一辆车,买了普拉多就要把途观卖了,途观是2015年花了31万买的,我寻思着开了三年半,如果能卖15万以上就卖了。询问了二手车老板,给出价格12万左右,我那颗受伤的心啊。我和老婆实在不舍,败家也不是这样的,所以取消了换车的心,打算这辆车再开2-3年卖吧。2019年7月份,浙江省实施国六标准,国五车辆全部不能上牌,外省国五二手车辆也不能上牌。看到这个消息,我真是有点后悔,我的普拉多—霸道梦什么时候能实现。

换车没有成功,所以在路线制定上也是挑选了最成熟的川进青出(后来在拉萨临时决定走新藏线),出发前一直告诫自己不要“浪”,整个行程走大道不要走小道,我们开的是两驱车不是越野车,安全第一。从成都出发踏上川藏线那刻起,心情充满激动和忐忑,激动的是我们要正式踏上传说中的g318国道,奔向朝思暮想的西藏;忐忑的是7月8月是川藏线的雨季,最近雨神包了四川和西藏半个月,雨天川藏线经常有泥石流、塌方等危险事情发生,这样给我们行走川藏线增添了无限未知因素。

成都到泸定全程高速,232公里用了3小时,再从泸定经康定、折多山到新都桥,全程363公里,用了6个小时,整个行程都是在双向两车道的柏油路上行驶,没有颠簸、没有烂路,只是感觉路小弯多,集装箱车多,除每次超车麻烦点,需要看准时机,路况好的很。后来一直到拉萨,除巴塘到海通沟有一段将近60公里的烂路,其他路况和今天一样,都是双向两车道的柏油路。

在路上我们看到了看到许多徒步、骑车、拉车、摩托去拉萨的人,大家都用各自的方式坚持自己的梦想一路上。

提起川藏线最险恶路段,好多朋友都会想到曾经的二郎山、通麦天险、72道拐等等,这些路段曾经都让人望而生畏。现在川藏线上大部分险关都已不复存在,桥梁、隧道的建设,让曾经的天险如履平地,天堑变成通途。如今川藏线上还有一段最险恶最烂路段---318海通沟段。海通沟路段,不仅路面损坏严重,好多路基都被洪水冲毁,整条公路千疮百孔,坑坑洼洼,山上时不时还有落石掉下,如遇大雨还有塌方、滑坡、泥石流出现。

从巴塘检查站出发到海通兵站,五十公里的路程基本都是上坡,而且路窄、烂泥、颠簸。一路行使,时而要躲避路上大的坑,防止触底;时而还得避让山上落石,开的胆战心惊,头顶直冒汗水,整整开了2个小时才得以通过,五脏六腑都快被颠移位。不过很幸运,没有碰到车辆故障和堵车。路上看到好多车辆抛锚,车主光着脚踩在泥坑里面换轮胎,一身泥水!

g219新藏公路最精华、最惊险路段:西藏日土县—三十里营房—新疆叶城,934公里。我们用了两天时间终于完成对,说起新藏线,堪比蜀道难,当我们踏上这条道路的时候,才真切体验到了它的艰险。在海拔5000米以上的道路上,连续行驶5个小时,翻越了五座5100米以上的山峰;在尘土飞扬的泥沙路上,几近陷车;在了无人烟的戈壁荒漠,找寻踪迹。虽然我们顺利抵达叶城,回想起来还是心有余悸。

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