1. 印度旅游贵吗
印度人认为，买了彩电冰箱就算中产”，甚至迈过“摆脱贫困、实现温饱”的门槛就行。基于这种现实，印度大部分中产阶层对商品价格仍然非常敏感，因此也很难想象“车型大、耗油大”的美国车能在印度市场获得青睐。
目前在新德里生活的中国人小王跟这位印度问题专家的看法一致。他告诉《环球时报》记者，印度中产的“上限”很高，“下限”很低。低到什么程度？“只要能吃上一日三餐，有地方睡觉，就属于中产，因为街头流浪的人实在是太多了。”
2. 印度旅游便宜吗
印度的车，以塔塔集团开创的，去掉一切不必要的零件，缩小空间，极大地降低价格，让很多买不起私家车的人可以负担得起。
同时这边的人工成本很低，法律又要求很多东西要在印度生产，也是降低了成本。不过安全性是低蛮多的，但因为印度城市堵车严重，小碰小撞蛮多，大的事故并不是很多。
3. 印度旅游贵吗现在
印度是很多中国人所知道的。但是普通中国人到印度去旅游的现在也很多。玩是能玩的开，关键是你是不是能够经得住印度的饮食，因为他们的饮食特别重口味，我们中国人一般吃不惯。在印度玩儿的时候交通是比较混乱的。治安条件是比较差的，所以要多加小心。注意自己个人的安全。
4. 去印度好吗
移民印度完全没有好处。印度还是一个发展中国家，经济发展水平不高，甚至还没有它的邻国孟加拉国好。印度经常会停电，这让在国内习惯用各种电器的人感觉到不舒服。印度人是十分排外的，这一点十分突出，对外国人是毫不客气的，中国人会吃不肖的。
5. 印度旅游贵吗知乎
大约五万元人民币每平方米。印度的房价比较贵，印度房价最贵的地方是孟买，房价达到了六万多元人民币每平方米，印度房价第二贵的地方是新德里。
6. 印度旅游贵吗多少钱
到月球旅行，中国目前已经完成绕月飞行，软降落月面，这样两个阶段，还没有进行返回的实验。如果此时随同到达月球，恰有一句成语等着你：一去不复返。值此中秋之际，小白兔绕着桂花树跑来跑去，美寂寞嫦娥舒广袖，有此美女陪伴，此生心愿已足！诚所谓牡丹花下死，做鬼也风流！但是，不停的砍着桂花树的吴刚，手握一把锋利无比的斧头，若无其事的瞅你一眼，总是感到莫名的恐惧。
印度的飞船刚刚到达月球。因为不是自己开发的着陆软件，竟然硬着陆了！如果恰好你随同前往，在月球上空欢呼终于到达之时，所谓爬的高，摔得惨，血肉模糊，一腔热血，终于撒在万里之遥的月亮之上！
迄今为止，只有美国的飞船到达月球，还能返航回来。然而时过境迁，美国也生疏了，重新启动，需要的时间太长，资金太多，宇航局早已有意，只怕特朗普心不在焉，他不管饭！
7. 印度旅游消费高吗
去印度预计花费：1.5-2万建议游玩天数：8-10天印度消费水平：是全世界两极分化最严重的国家之一，对于喜欢奢华的旅行者，印度可以提供数百美元，甚至数千美元的王宫酒店等奢华旅行服务。对于节俭的背包旅行者来说，印度是全世界旅行目的地里最廉价的之一。印度地域广阔，各邦发展不均衡，消费水平各地不一。总体而言，南印度的物价水平比北印度高，大城市的物价水平比小城市高。
在北印度主要旅行城市，最便宜旅馆只需要200-300卢比一晚，1升瓶装水15卢比，1杯奶茶5-15卢比，1小塑料瓶可口可乐30卢比
8. 印度值得旅游吗
印度国防白皮书：把印度洋，变成印度的大洋。
距离印度南部1900多公里，迪戈加西亚岛上的美军空军，笑了！
迪戈加西亚岛，位处好望角、新加坡、红海、澳大利亚间多条航路的会合点，几乎是印度洋的十字路口 定海神针，不过，这里自从被英国人1964年租给美国人之后，就几乎成了美国人的地盘了，你要说这里就是美国的“领土”，那也不过分，这是二战后，英国向美国移交世界霸权的系列动作之一，以换取美国人在经济和政治上的支持。
这个岛，是美国在印度洋最核心的军事基地，美军在这里常年部署精锐的空军力量，美军的航母、核潜艇也经常性在这里停靠、驻扎，从海湾战争到伊拉克战争，历次中东地区的冲突，美军经常从这里出动轰炸机执行任务，美军还曾经一次性在这里部署了6架b-2a隐身战略轰炸机，这可是b2的第一次海外大规模部署。
这个岛，就是美国人在印度洋上的不沉的航空母舰。
印度人如果搞不定这个岛，就永远不要说印度洋是印度人的大洋。
当然，如果莫迪真的想对迪戈加西亚岛有什么非分之想，那美国真的会教会印度怎么做人的。
印度的地形，整个插在印度洋上的一个倒三角，看起来具备遏制印度洋的能力，值得印度人把印度洋变成自家的内湖。
且看，印度西边东边都是一帮弱鸡国家，西边的邻居大多在沙漠里刨食或者刨油，东边尽是一些热带雨林里的农业国家，西北北边高原山地似乎也没什么有威胁的对手，关键时候，印度只要派出2个航母编队把东边的马六甲和西边的苏伊士运河这么一封，然后派出精锐的山地部队把西北山口这么一档，全世界还能奈何印度几分？
不过，这一切，只是看起来很美好。
印度的地理主要由恒河、印度河两大平原和德干高原组成，其中平原地带是印度的核心区，印度西北东北北部都有喜马拉雅等系列的崇山峻岭所环绕，东西南三面环海，但这么看似美好的地形，在西北部却有那么几个山口和盆地，可以让来自西北的游牧民族一次又一次地进入印度河流域，对印度地区进行一次又一次的征服。
从传统角度，印度如果要想在地缘上足够安全，那它至少得把陆地边界推进到阿富汗兴都库什山脉、帕米尔高原一带，这样才能为自己获得足够的安全屏障，同时也不至于让恒河和印度河这2条大河的源头落入其他国家之手。
可惜，印度没有，它在南亚虽大，但是地理上确实很不完整的。
首先，印度文明的发源地，相当部分归了巴基斯坦，恒河三角洲归了孟加拉国，两大河的发源地在中国，西北地区的克什米尔，虽然占了一大块，但是通往中亚、问鼎亚洲的通道被锁死，邻居占据的阿克赛钦居高临下，新德里几乎无险可守。
东北地区7个邦，和印度本土就靠着20多公里宽的狭窄的西里古里走廊相连，战时，非常容易被切断。
在海洋上，浩瀚的印度洋不止有美军的迪戈加西亚岛，还有斯里兰卡和马尔代夫这2个很不“贴心”的邻居，印度洋上的几个主要节点：好望角、曼德海峡、波斯湾、霍尔木兹海峡、斯里兰卡等等，印度一个都搞不定，何谈大国战略呢？
近年来，随着全球海军纷纷前往亚丁湾打海盗，印度洋上除了川流不息的来往商船油轮，各国海军的军舰也在这里纵横驰骋，常年保持“存在感”，对此，印度虽然不高兴，但是也无可奈何。
总体而言，印度虽然看起来有一些地缘优势，但远远不足以成为印度次大陆和印度洋的统治者。
