1. 海南低价旅游为何便宜
你好，很高兴回答你的问题。
其实我个人来讲，没有真正意义上的淡季，毕竟现在人们越来越多的想去了解祖国山河，想去看看世界。
三亚是我国的亚热带地区，对于我这种喜爱夏天的人来说简直就是天堂，除了它总是闹一点小脾气（台风），传统意义上来说，除了五一和十一以及暑假，三月到九月算是海南淡季，尤其是我们的夏季，毕竟持续的高温并不的多少人的喜爱，黏黏腻腻的出去游玩可能也会坏了心情，但这个季节也正是吃一些应季热带水果的时候，况且飞机票价也会有不小的打折促销，这对游客们来说着实是个诱惑。
建议如果想去海南玩，请提前一个月查看机票，越早定越合适。
但请相信我，无论何时去，这里都不会让你失望。
下图是我去海南时的留影。
2. 海南旅游为什么发展不起来
海南岛没有发展工业的原因主要有以下几点:
1、环境污染:虽然发展石油化学工业会促进海南岛的经济发展，但是石油工业会产生很多废弃物，就会随海水流通涌动，造成不可控的水污染及生态污染。
2、基础薄弱。各工业门类都缺乏地区比较优势，没有完整的产业链、生态，启动工业，寸步难行。
3、人才匮乏，以及对人才的吸引力薄弱。专门技术类人才、生产管理组织类人才、经营策划类人才。
4、地理劣势。原材料、零部件、成品过海都是船运，既贵又费时，成本不经济。发展工业，要么交通发达，要么临近资源、能源，这两者海南都不具备。
5、国家战略。基于以上劣势，国家层面的决策是放弃发展海南工业，大陆已形成庞大的工业体系，并不缺海南这一亩三分地，转而塑造一个旅游之岛、宜居之岛，从人居环境维度立足。
3. 海南为什么免费旅游
暂未开始售票，2021年不免费，正常收费。
收费标准（海安航线）
1.客票：全价票￥41.5元/人，半价票￥22.5元/人；
2.车票：小客车￥415.5元/辆（含驾驶员客票1张）；
3.货车按照已公布的相关计费标准收取过海费用。
售票时间
联网售票平台预售7天的船票（例如2日10:00最早可预购当月9日10:00船票）。
注意事项
1.小车辆购票实行一票过海，随车人员与车辆同一订单购票。
2.海安新港、徐闻港客车线上购票时只需输入购票人数，验票前录入旅客身份信息；海口新海港、秀英港客车线上购票时，先购买车票，再进入旅客界面购买乘客客票。
3.联网售票平台应实时显示客/车票的余票动态信息情况。
4.儿童票、残疾军人、学生票等符合下列条件的可购买客票半价票或免费票。
（1）儿童客票半价票
①年龄超过6周岁但不超过14周岁(含)的，可购买半价票。
②年龄在14周岁（不含）以上18周岁（不含）以下，且身高不超过1.5米的，可购买半价票；超过1.5米的，应购买全价票。
（2）儿童客票免费票
①有成年人陪伴的年龄不超过6周岁（含）或者身高不超过1.2米，且不占用座（铺）位的未成年人，可申领免费实名制客票（线上自助申领或售票窗口申领），如需要单独占用座（铺）位的，应购买半价票。
② 每一成年旅客可携带两名持免费票的儿童，超出的应当购买半价票。携带免票儿童的旅客，在线上或窗口购买成人票时，应同时办理儿童票的申领和信息录入绑定手续。
（3）特定残疾人客票半价票残疾军人、因公致残的人民警察和残疾消防救援人员，可凭其有效证件购买客票半价票。
（4）学生票寒假和暑假期间乘坐往返于学校和家庭居住地之间水路旅客班轮运输船舶，且在教育主管部门批准有学历教育资格的学校就读的学生，可凭有效证件购买往返各一次客票半价票。
5.线上购票时，订单提交10分钟内未支付的及未在停止售票时间前完成支付的，订单将自动取消。
6.线上售票后，平台应推送相应航班的动态信息。
4. 海南低价旅游为何便宜很多
近日，网上一篇《海南汽车价格普遍高于内地，消费者该怎么办?》的帖子吸引了不少网友的眼球。帖子上表示，在海南同一款车要比广州、上海、北京等地的售价高的多，少则一两千，多则一两万。为此记者走访了海南省多家4s店经销商了解到，现象确实存在，但主要是市场行情决定的。
记者调查：海南车价确实高
据了解，目前国内各款车型的厂商定价是全国统一的，但各地经销商的优惠幅度不一样，从而导致了同一款车型会出现不同价格的情况。就网友反映海口车价高的问题，海南经济报记者近日走访了南海大道的各大汽车销售商，了解发现，大部分车型海口的价格的确比广州的价格要高，低排量的小型车偏高1000元到2000元，大排量的高端车部分高出1万元左右。
在海南风正华丰田4s店，记者了解到锐志完全按照厂家指导价销售，而广州、北京等地却有1万元以上的现金优惠。新天籁北京最高优惠3.5万现金;锐志可优惠1.6万元;大众斯柯达晶锐最高可以优惠10000元上;新天语sx4两厢全系可优惠8000元等等。而这些车型在海南都是按照厂家指导价出售的。
业内人士：车价高是由市场行情决定的
对于海口车价为什么比广东等地的车价贵的问题，海南省各汽车4s店经销商给出的答案是“这是市场行情决定的”。
首先，在广州、上海等省外城市，部分车型有十几家经销商，同一个城市里都有三五家，这些同品牌经销商相互竞争，为了完成销售量把自己的利润压得很低，个别经销商为了完成任务，把所有的利润全部拿出来让给了消费者。而海口汽车经销商因为一家独大，只要买这款车就必须到他店里买，就压住厂家指导价不松口。
海南信达路康汽车销售有限公司副总经历白凤珍说，随着新车利润越来越少，一些微型车的整车利润只有2000元左右，而内地的一些汽车经销商为留住顾客，完成任务量，就把这2000元的利润全拿出来让给了消费者。相对于海南因为没有竞争，就不愿意让出这部分利润，所以就出现了目前海南微型车价格比内地普遍高出2000元左右。而一些高端轿车因为依然有丰厚的整车利润，内地一些汽车经销商为了达到年销量的任务，也纷纷拿出自己的利润让利给消费者，就造成了内地车价低于海南车价。
其次，在一线城市，汽车销量大，海南的销量与他们相比就如同“零售与批发”。某品牌汽车海南经销商张先生告诉记者，该品牌车2008年在海南的销售量是700台，而在广州却有2000多台，广州那边市场比较大、销量多，所以车价自然会比海口便宜。“4s店投入费用、工作人员的待遇等都是相同的，可销量差这么多，只能减少优惠。”
最后还有一点重要原因是由某款车型在当地的销售情况而定的。“销量好的车，价格自然就贵。”以一汽丰田和奇瑞为例，这两个品牌的车在海南都有两家经销商，有人会认为这两个品牌的车势必会形成竞争，压价售价。可记者了解到，最后两个品牌的车也没什么大的优惠活动。丰田4月份上市的rav4至今都是按照厂家指导价销售，不但没有任何优惠，且“一车难求”。而有些车型海口卖的要比广州便宜。“奥迪a4海口原价销售，广州要加价才能提车。”
消费提醒：异地购车不一定真的划算
“我前天去看了长城的h3。厂家给出价格是8.98万元，海南的经销商却要卖9.58万元，贵了6000块。”网友醉清风说，看了两地的价格差别之后，就不想在海南买车了。关于海南汽车价格普遍偏贵的问题，部分准备购车的消费者打算到外地买车。其中还有一些人在网上公布联络购车者一起到外地购车的消息，这会不会给汽车经销商带来了新的压力呢?
海南某汽车服务有限公司市场总监田小姐告诉记者，他们也曾遇到过车主有意到外地购车的情况。但只是少数，不足10%。“仔细算一算，如果到广州买车，两个人来回的路费、食宿费等各种费用加一起最少也要4000多元，且外地购车还需要办理临时牌照才能开回海南，开回的路程中还存在不少潜在的危险因素，所以很多市民在仔细算过账后还是决定在海南买车。”
另外田小姐还介绍，有的消费者在网上看到广州的报价后，以为真的优惠就直奔而去，到了地方才知道，厂家给各个地区都有价格保护，某些车型和价格，只卖给当地的市民，外地市民是不能享受优惠的。还有些网上报价虽然很低，但需要消费者购买很多高价的精品装饰才会以低价出售，“羊毛都出在羊身上了。”
对于异地购车的问题，业内人士表示，买车对许多人来说都是一件需要经过慎重考量再做决定的事情，如果决定到外地去买车，在出发之前一定要做足功课。首先就是要与当地的车商商谈好价格，确定该车型有现车，然后要计划好出行路线，最好结伴同行，避免无功而返。
5. 海南旅游为什么免费还返钱呢
算是一种营销手段，旅游返现的券只能用于指定的旅行社或者指定的酒店或旅游景点，如果你本来就有计划前往这些地方当然还是比较划算的，如果你没有计划去这些地方，那就等于白费了。
