马六甲海峡旅游贵吗(马六甲海峡旅游攻略)-k8凯发

1. 马六甲海峡旅游攻略

马六甲海峡离马来西亚最近。马来西亚的滨城、怡保靠近的海域都是马六甲海峡。

马六甲海峡是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

2. 马六甲海峡在哪个地方

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航历史远达两千多年。它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。经马六甲海峡进入南中国海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。

3. 马六甲海峡在哪个

马六甲海峡呈西北-东南走向，长约1080千米北至的苏门答腊岛沙璜（5°40′n ；95°26′e）和泰国普吉岛以南（7°45′n ；98°18′e）东至马来半岛的丹绒比亚（1°16′n ；103°31′e）西南到苏门答腊的东北海岸（1°06′n ；102°58′e）

4. 马六甲海峡路线

马六甲海峡是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，海峡呈东南－西北走向，它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

5. 马六甲海峡景色

马六甲海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

经马六甲海峡进入南中国海(从新加坡到台湾附近)的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是"海上生命线"。

从这张图中大家就可以知道马六甲海峡的重要性了。

正是因为马六甲海峡是“印度洋”与“太平洋”的咽喉，所以这个地方对于中日韩三国都是非常重要的！美国在马六甲海峡的新加坡有驻军扼守是非常麻烦的。日韩是美国的小跟班，自然没有问题。而我们就不一样了，所以我们必须想办法摆脱对“马六甲海峡”的依赖。因此我们才与巴基斯坦共同合作开发“瓜达尔港”。

有此图可以看出只要打通“瓜达尔港”，我们就可以避开马六甲海峡中的美军监视，把物资从“瓜达尔港”运到中国新疆的“喀什地区”，再从喀什运往全国各地。或者从“瓜达尔港”运往世界各地。当然这个操作是非常“费钱”的，工程浩大！运费昂贵！一般情况下不会用，属于“以防万一”的备案，只是为了防止被人家在马六甲海峡“掐死”。

然而这种预备方案引发了印度的警觉，为什么会引发印度的警觉呢？大家从下面这张图就能看出来了

一旦“瓜达尔港”打通，我们的物资运输船舶就即不需要经过“马六甲海峡”，也不需要经过印度周边地区，不会受到印度的监视与威胁。所以，印度就跟伊朗政府在离“瓜达尔港”非常近的伊朗领土上搞了一个“恰巴哈尔港”进行竞争，形成对“瓜达尔港”的“商业竞争”以及“军事监视”模式。下面图标很清楚二个港口的位置：

总之，马六甲海峡不仅对日本非常重要，对我们一样非常重要，但是这个“瓜达尔港”也是非常重要的一个“预防备案”！就算再昂贵也必须有“预防备案”。但是也不容易，旁边的印度和伊朗也在虎视眈眈。

6. 马六甲海峡旅游景点

马六甲海峡被日本称为"海上生命线"。萊垍頭條

日本的海上生命线：萊垍頭條

波斯湾--印度洋---马六甲海峡---南海---台湾海峡---日本。頭條萊垍

日本是一个经济大国，资源小国，矿产资源尤其贫乏，要进行工业生产，就必须进口石油，沿途经过太平洋，马六甲海峡，印度洋，最后到达中东。马六甲海峡位于东南亚的马来半岛与苏门答腊岛之间，是日本进口石油的必经之地。因此，马六甲海峡就成为了日本的"海上生命线"。萊垍頭條

台湾海峡是日本的“经济生命线”。从海湾经印度洋、马六甲海峡、南海和台湾海峡到日本的这条海上航线，被称为日本经济的“生命线”。萊垍頭條

7. 马六甲海峡周边地图

马六甲海峡作为世界最重要的一个国际贸易交通点，可以说受到了全世界的关注，但是那么这样一个备受瞩目的国际水道到底属于哪个国家呢?实际上马六甲海峡并不完全的属于任何一个国家。

马六甲海峡属于哪个国家的海峡

马六甲海峡实际上是由三个国家分别享有管辖权的，其中包括了新加坡、马来西亚以及印尼，因为国际海洋法规定海峡沿岸国就对海峡水域享有主权，而经济海域的面积至少可达12海里，这也是为什么马六甲海峡的主权归属于三个国家，不过这一海域的巡逻并不完全由这三个国家控制。

曾经美日印都非常想要掌控马六甲海峡的巡逻和管理权，但是被三国严厉拒绝，最终他们选择了临近的泰国和中国加入马六甲海峡巡逻的队伍，两国主要是提供巡逻方面的一些帮助和凯发真人的技术支持等。而马六甲海峡之所以会如此受关注，也都是因为它是重要的海上生命线，每年全球几乎有一半的邮轮都途径这里。

马六甲海峡哪个国家收钱

马六甲海峡虽然是海上最重要的航道，但是实际上船只通过是不需要收费的，虽然曾经三个沿岸国家都动过这个念头，但是按照国际航道法规定，马六甲这样的天然海峡，作为国际通用航道是不会收取任何费用的，而且新加坡、马来西亚以及印尼他们都只享有12海里的管辖权而已。

不过虽然马六甲海峡不能让三国挣到航道费，但是他们也都因此受益，通过其他的途径获得了不少收益，比如新加坡就是因为这个国际航道而带动了国力的强盛，这里有着新加坡国内最大的中转港口-新加坡港，被称为2018世界十大港口之一，基本上所有通过马六甲海峡的船只都要在新加坡进行整修和中转，而且他们还配备了很多廉价优质的集装箱租赁服务，可以说赚得盆满钵满。

8. 马六甲海峡附近的海峡

霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡长约150千米，宽度在56千米-125千米之间，连接了波斯湾与阿拉伯海。霍尔木兹海峡战略位置之所以重要，就在于波斯湾是全世界石油储量最丰富的地区，占到了全世界已经探明储量的40%以上。也正因为如此，霍尔木兹海峡是地区冲突的高发区。马六甲海峡。马六甲海峡全长超过1000千米，宽度在37千米-370千米之间，连接了太平洋与印度洋。马六甲海峡战略地位的重要性表现在，中东的石油运往东亚地区、东亚地区与欧洲地区的贸易往来，都必须经过此地。

9. 马六甲海峡介绍

马六甲海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

马六甲海峡，是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

10. 马六甲海峡位置

　　在马来半岛与苏门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南—西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连接南海。这就是马六甲海峡。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。马六甲海峡，因沿岸的马六甲古城而得名。马六甲城原是个小渔村，位于马来半岛南岸，从15世纪中期起，开始兴旺起来，建立了满刺加王国，统一了马来半岛。到16世纪初，马六甲城已十分繁华，不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。

　　马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。

　　海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，有利于航行。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓，容易发生淤积。水下有浅滩与沙洲，巨轮搁浅事故时有发生。有人预计，由于两岸泥沙迅速淤填，在1000年后，马来半岛与苏门答腊岛可能相接，马六甲海峡有可能在地球上消失。

　　忆往昔峥嵘岁月稠。马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7～15世纪，中国、印度和阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。

　　16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。近年来，过注海峡的船只每年达8万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。

　　马六甲海峡，沿岸美丽富饶。年平均气温在25℃以上，年降雨量在3000毫米左右。热带丛林遍布两岸，高达60米的常绿树随处可见。各种藤萝攀缘植物，像天罗地网缠绕在巨树之间。两岸又是热带橡胶、锡和石油的重要产地。西北端的槟榔屿，风光秀丽，被誉为“东方明珠”。

　　马来半岛南端的新加坡岛形如坐狮，人们称它为“狮城”。新加坡南面濒临海峡，是南海、爪哇海与马六甲海峡间的咽喉。新加坡共和国由54个岛和9个礁滩组成。这里被海洋环抱，气温高而不炎热，茂密的树林，绿色的草地，精心、美化的环境，有条不紊地管理。可以说，找不到裸露的地面，看不见飞扬的尘土，令人信服地认为；这里是美丽的花园城市。所以，在这600多平方公里的土地上，每年来旅游的人达一二百万，一流的卫生，一流的服务，赢得世界的赞誉。马六甲海峡是连接太平洋和印度洋的水道，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，面积65000平方公里。海峡长800公里，其南口宽65公里，向北渐宽，到北口达249公里。马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口马六甲而得名，该城在16和17世纪时是重要的港埠。马六甲海峡南部水深很少超过37米，一般约27米，向西北逐渐变深达200米。海峡南口有许多小岛。海流终年向西北流。由于几条大河的注入，马六甲海峡水含盐度低。马六甲海峡是中国和印度之间最短的海上航道，也是世界水上运输最繁忙的水道之一。